電動車基金 逢低佈局


電動車基金 逢低佈局

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市場預估2030年電動車數量將首次高於傳統車,電動車市場的動能可望保持增長態勢。圖/美聯社

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受惠電動車成本下滑,市場預估至2030年,電動車售價將由2023年的50,500美元進一步下降至44,000美元,隨銷量攀升,其滲透率將由2023年的8.4%升至2030年的35.5%,2030年電動車數量將首次高於傳統車,電動車市場的動能可望保持增長態勢。

日盛全球智能車基金研究團隊表示,在電動車車種普及化且價格較親民條件下,據研究機構調查,2024年全球電動車市場將年增25%,而滲透率將上揚至19%,全球車用半導體則可望受到提振。

臺新ESG環保愛地球成長基金經理人蘇聖峰表示,根據消費者調查,電動車現今的售價普遍高昂,加上利率居高不下,是歐美電動車買氣降溫的兩大原因,特斯拉執行長馬斯克爲刺激買氣,長久以來一直規劃要打造平價電動車,外傳特斯拉將在柏林近郊的工廠,生產售價僅2.5萬歐元(2.6萬美元)的電動車,凸顯特斯拉搶攻大衆市場的決心,若計劃能成真,將進一步帶動電動車銷量的成長。

而大陸新能源汽車市場銷售火爆,龍頭比亞迪11月純電動車超過17萬輛,較去年同期成長近50%,今年第四季前兩個月,比亞迪純電動車銷量近33.6萬輛,較去年同期成長約55%。在長線成長性無虞下,電動車相關基金後市看俏。

蘇聖峰表示,大陸官方將減碳列爲重要國家政策,加上人口高居世界第一,市場龐大,是全球發展電動車的領頭羊。隨着美國、歐洲及日本也積極加入電動車戰場,未來商機無可限量。

新光標普電動車ETF經理人劉恆志表示,美國電動車銷售年增率保持強勁升勢,從2022年8月以來,僅出現一個月的年增率爲負,其餘月份的年增率皆爲正成長,顯示美國電動車需求旺,銷售動能仍佳。

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劉恆志看好,未來AI注入電動車市場後,全球電動車將掀起「全自駕」新時代,車用電子升級趨勢持續發展下,預估從2024年起電動車操控與乘座體驗將不同以往,電動車銷售滲透率將持續拉昇,隨2024年美國降息後,激勵民衆購車需求大增,相關車廠銷售動能將持續看好,現在佈局電動車ETF,可享低檔撿便宜之利。

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