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北京地鐵10號線一期FAS更新改造項目順利開工


北京地鐵10號線一期FAS更新改造項目順利開工
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原標題:北京地鐵10號線一期FAS更新改造項目順利開工

工人日報-中工網記者 車輝

4月2日,由中鐵四局安裝公司承建的北京地鐵10號線一期FAS更新改造項目順利開工。爲保障能夠圓滿完成首日施工任務,北京區域經理部經理和總工帶隊,提前制定施工內容清單,對當晚施工所需作業人數、施工工序、地點、所需器具數量規格等一一梳理細化。同時爲保障施工時間,提高施工效率,4月1日晚間,全體參建人員提前兩個小時到達施工點位–10號線安貞門站,對器具、申報手續、當晚施工內容進行了再次確認,次日凌晨00:30分,經過車站管理人員檢查培訓後,項目順利開工。

施工期間,項目總工和工程部負責人帶領全體施工班組長對照圖紙,在現場進行了施工方案、施工線路摸排,對照施工交底將全部施工內容和風險隱患點全部指出,確保全體參建人員文明施工作業,保障既有線路運營安全。

據悉,北京地鐵10號線一期線路長24.552公里,2008年開通投入運營,目前日均運送乘客超百萬人次,已成爲北京市最繁忙、最擁擠的一條線路。10號線FAS系統已正式投入使用近16年,已經達到設計使用年限,本工程施工內容主要是對全線控制中心、備用中心、22座正線車站及相鄰區間的設備、材料的採購安裝、既有FAS設備管線倒接及其他附屬工作、系統集成及編程調試等內容。完工後,將大大減少地鐵問題突發機率,爲運營維護人員降低隱蔽問題整改難度,爲地鐵10號線運營安全提供有效保障。

來源:工人日報客戶端

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汽車貸款政策“鬆綁”、特斯拉快速跟進 流通協會:將有效促進汽車消費


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財聯社4月3日訊(記者 張屹鵬)一紙關於調整汽車貸款有關政策的通知,將國內汽車金融推向了一個“新時代”。

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4月3日,中國人民銀行、國家金融監督管理總局聯合印發《關於調整汽車貸款有關政策的通知》(下稱“《通知》”),提出自用傳統動力汽車、自用新能源汽車貸款最高發放比例由金融機構自主確定;商用傳統動力汽車貸款最高發放比例爲70%,商用新能源汽車貸款最高發放比例爲75%;二手車貸款最高發放比例爲70%;各金融機構在依法合規、風險可控前提下,結合本機構汽車貸款投放政策、風險防控等因素,根據借款人信用狀況、還款能力等,合理確定汽車貸款具體發放比例、期限和利率。

“金融機構將獲得較此前更大的自主權,相關企業可以根據自身風控能力、消費者信用狀況等因素,通過一些風控手段去精算出更加合理的首付款比例。同時,新政將可以更好的滿足消費者差異化貸款需求。”針對《通知》最核心的變化與意義,中國汽車流通協會副秘書長郎學紅向財聯社記者表示。

業界普遍認爲,《通知》中的“貸款最高發放比例由金融機構自主確定”將成爲改變國內乘用車金融歷史的一次標誌性政策,自用汽車貸款最高發放比例可升爲“100%”。

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2017年11月,中國人民銀行、中國銀行業監督管理委員會發布的《關於調整汽車貸款有關政策的通知》中提到,自用傳統動力汽車貸款最高發放比例爲80%,商用傳統動力汽車貸款最高發放比例爲70%;自用新能源汽車貸款最高發放比例爲85%,商用新能源汽車貸款最高發放比例爲75%;二手車貸款最高發放比例爲70%。

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《通知》發佈同日晚間,特斯拉中國立刻有所動作,宣佈對Model 3/Y限時金融政策進行調整,推出“0利息”分期購車的同時,調高了首付比例。

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具體方案爲:4月底前下訂、6月底前交付最新款的Model 3/Y車型,可選新車36期免息、官方置換60期免息兩種方案,Model 3後輪驅動版和Model Y後輪驅動版首付比例分別約爲32%、30%。此前特斯拉Model 3/Y的3月限時金融方案中,年化費率、年化利率分別爲1.99%和3.8%,可選36期、60期,最低首付爲15%,首付金額分別爲36,885元、38,835元。“0利息方案的首付比例確實調高了一些,不過低息方案還是保持15%首付比例不變。”有接近特斯拉中國的業內人士向記者解釋道。

乘聯會最新數據顯示,3月1-31日市場零售初步統計測算爲169.9萬輛,同比去年增長7%,較上月同期增長54%;新能源車市場零售初步統計測算爲69.8萬輛,同比去年增長28%,較上月同期增長80%。《通知》的發佈,被視爲促進汽車消費、加速車市回暖的一項重要舉措。

郎學紅認爲,此前汽車金融存在產品單一、同質化程度高等問題,這次《通知》的落地將可促使相關金融機構推出更爲多元化的產品,如根據貸款人收入曲線來去制定相應還款方案等。“這是一個用金融來賦能實體經濟、促進汽車消費的手段,而非‘一刀切’或直接降低首付款比例。對於運營管理能力比較強的金融機構來說,‘新政’一定程度上是會起到‘鬆綁’作用的。”郎學紅表示。

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大行評級|里昂:下調萬科目標價至6.1港元 至少未來12個月流動性風險可控


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里昂下調對萬科目標價,由12.8港元降至6.1港元,維持“跑贏大市”評級。該行指,萬科去年差劣業績及不派息固然令人失望,但在困難環境下,生存爲首要任務。該行相信萬科在深圳政府及深圳國企支援下,可處理流動性風險,至少未來12個月可把部分商業資產、房屋租賃及物流與倉儲業務變現。該行亦認爲,萬科爲少數運作良好的房企,應可從銀行取得更多經營物業貸款。

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和評理 |中國對歐洲是機遇而非風險 雙方應加強合作促進共同發展


和評理 |中國對歐洲是機遇而非風險 雙方應加強合作促進共同發展

(原標題:和評理 |中國對歐洲是機遇而非風險 雙方應加強合作促進共同發展)

法國外長塞茹爾內週一對中國的訪問是其今年1月上任以來首次訪華,也是法國外長在不到六個月的時間裡第二次訪華,表明了兩國對雙邊關係的重視,預示雙方將有更密切的交流與更有力的合作。

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訪問期間,雙方就中法關係、中歐關係以及共同關心的國際地區問題深入交流,取得廣泛共識。

塞茹爾內表示,法方堅持獨立自主,反對陣營對抗、“脫鉤斷鏈”,堅定奉行一箇中國政策,願同中方深化各領域交流合作,推動法中全面戰略伙伴關係進一步深入發展。

兩國經濟優勢互補,共同維護自由貿易,支持經濟全球化,堅持多邊主義,維護以聯合國爲核心的國際體系。兩國的利益是一致的。歐盟也應如此。

塞茹爾內重申歐洲將繼續對投資持開放態度。中方願意進口更多高質量的法國產品和服務,爲包括法國在內的各國企業來華髮展創造更多便利,也希望歐盟能爲中國企業和投資提供公平、公正、可預期的營商環境。中歐之間時有分歧是正常的,但任何爭議都是可以解決的,決不能讓分歧影響中歐關係大局。

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今年是中法建交60週年,也是中歐建立全面戰略伙伴關係21週年。中歐在綠色能源、科技創新、先進製造、人工智能、數字經濟等領域大有可爲,同時也要深化傳統合作,更好實現互利共贏。

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歐盟作爲一個整體,如果能像法國那樣,在處理涉華問題上堅持戰略自主,加強溝通,就能有效擴大與中國在世界市場和世界舞臺上的合作與協調空間。

過去幾十年的實踐已經證明並將繼續證明,中國對歐洲是機遇而不是風險,是夥伴而不是對手,雙方應攜手加強合作,促進共同發展。

本文譯自《中國日報》4月3日社論

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出品:中國日報社論編輯室 中國日報中文網

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《產業分析》文曄並Future達陣!創臺灣史上最高金額外企併購(2-2)


《產業分析》文曄並Future達陣!創臺灣史上最高金額外企併購(2-2)

自去年9月文曄宣佈以全現金收購Future以來,其實文曄、Future走到完成整並這一步,對雙方來說都不是一件簡單得任務,畢竟「半導體」爲全球產業關鍵敏感字,儘管文曄、Future爲通路業者,但一路必須過關斬將,經過加拿大、美國以及歐盟等審議,讓整並提前達陣。隨着文曄收購Future完成,象徵文曄走出亞洲市場,完成全球化佈局, 將橫跨48個國家與地區、擁有超過160個營運據點,員工數超過8500名,可以提供不間斷的跨境服務,覆蓋上下游供應鏈和完整生命週期。文曄也坦言,公司營運走向新里程,「雙方業務端銜接順利、公司內部士氣高昂」!

文曄看好,透過整並Future可以發揮1+1大於2的綜效,能有效擴大供應商地區,並可以向客戶進行交叉銷售,即將文曄產品賣給Future客戶、Future產品賣給文曄客戶,且透過全球佈局拓展業務,可以進一步瞄準全球的生意機會,如將歐美設計導入、亞洲客戶到歐美設廠等。另外,藉由整並可以提升規模經濟和營運效率,包括透過規模擴大可以提升營運槓桿,以及讓更多的資源可以提升營運效率。

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文曄2023年淨利約爲1.3億美金,在加計Future淨利的擬製性淨利可以達4.14億美元,因此,淨利提升到逾3倍的規模(以美元兌新臺幣匯率30.62爲基準,2023年雙方損益標相加,不考慮綜效,但考慮併購產生的利息費用與商譽攤銷費用並扣除了併購交易相關)。

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以臺灣IC設計通路來說,毛利率普遍不高,多落在3%~4%,以文曄來說,去年毛利率爲3.1%,競爭業者大聯大(3702)則爲3.78%,兩者位於伯仲之間,但反觀Future卻有高達17.4%的毛利率,當然,市場結構、客戶屬性等是最主要原因,但隨着文曄整並Future,對於文曄的毛利率表現勢必會有正向加分,一旦毛利率拉昇,獲利隨之成長,將營運帶入正向循環。

受到全球半導體逆風衝擊,產業2023年陷入庫存調整,文曄2023年營收5945億元、年增加4.08%;稅後淨利40.1億元、年減少47.4%;每股獲利爲4.24元。

法人表示,Future主要營運區域歐洲及工業、汽車領域之景氣相對落後,預料全年營運表現處於逆風,2024年估將有約雙位數之衰退,不過,併購案超預期達陣,將提前納入文曄合併報表,預料將抵消今年營運逆風之干擾。預期文曄與Future完成整並後,中長期綜效策略逐步清晰,看好文曄基本面長期可保持優於產業平均之成長,預估文曄今年營收將挑戰9000 億元大關,每股獲利可以一口氣成長到約13元,不僅如此,2025年更是上看2個股本,獲利成長爆發力驚人。

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市場普遍預期美聯準會(Fed)最快6月啓動降息,投顧法人評估,上半年國內銀行存放利差可隨放款動能回升,有望較現階段改善。路透社

美國降息倒數計時,針對金融股操作,法人建議,銀行股着重獲利動能相對強勁、殖利率較高標的,壽險股以財務體質相對穩健、配息較無慮標的爲主,首選中信金(2891)、富邦金(2881)、國泰金(2882)等三檔。

市場普遍預期美聯準會(Fed)最快6月啓動降息,投顧法人評估,上半年國內銀行存放利差可隨放款動能回升,有望較現階段改善,但第2季若步入降息,下半年利差表現將收窄,預估隨放款成長,今年銀行息收將呈現溫和成長。

法人統計,近20年兩次升息循環尾聲至降息階段,金融業股價淨值比大致都先跌回升,評估金融指數走勢大致領先國內銀行存放利差約六個月反應,預期短期國內銀行存放利差仍在,金融股指數可望獲得一定支撐。

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法人進一步分析,壽險業股價淨值比與美國10年期公債走勢相關係數達0.87,銀行業股價淨值比則與國銀存放利差相關係數達0.74,評估先前美國公債殖利率回落,主要受到整體經濟環境衰退,同時即將步入降息階段,使金融類股評價表現承壓。

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在銀行金控部分,法人預期上半年仍可因放款回溫,整體國銀利差持續改善,對於相關個股評價具有一定支撐,但隨降息等因素浮現,屆時評價恐較爲壓抑。

壽險金控則因接軌新制面臨龐大增資及發行次順位債壓力,評價向上空間有限,法人建個股佈局,宜迴歸殖利率及淨值回升角度。

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法人表示,操作金融股應以殖利率角度出發,主要原因是股市近期明顯回升後,雖債券殖利率仍在高檔,但長線而言仍將逐漸回落,預期淨值低點已過,若未 來無重大資本市場波動下,無需再增提特別盈餘公積,今年各金控配息皆有望優於去年。

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臺股示意圖。 圖/聯合報系資料照片

00933B:搭降息助節稅

00933B+00940,打造雙週領,850萬民金融股股東看過來。

存金融股的3大優勢:

不過,與其存「金融股」,不如存「金融債」!抓住市場風向,帶來豐厚利潤。

國泰10Y+金融債ETF(00933B)

相關價格:目前股價16.44元,經理費0.2%、保管費0.06%。

ETF特色:00933B身兼「月月配」+「收益平準金」,爲2023/10/19掛牌上市,截至目前共配息2次,分別爲今年2月的0.23元、3月的0.07元,年化配息率超過5%!

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根據臺積電2023年Q3財報所持有的公司債中,前10大皆爲金融債,同時也都是00933B成分債的發行公司!投資人透過佈局00933B,輕鬆跟着法人搶先卡位降息行情,先賺債息、再賺價差。

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狗哥杰克苏

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根據2016-2018年停止升息階段觀察,相較於美國20年期公債、投資等級公司債、全球非投等債,10年投資級金融債的績效表現最佳,持有2年報酬率達41.2%!

2024年走回降息循環?

根據聯準會去年停止升息以來,今年下半年將有機會重返降息循環趨勢;一旦降息趨勢確立,債券價格就會提升,投資人享有提前卡位,賺取資本利得的機會。

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國泰10Y+金融債ETF(00933B),配息時間爲「月中」、搭配同樣採月配息的元大臺灣價值高息ETF(00940),配息時間爲「月初」;兩者打造股債平衡配置,降低資產波動風險,同時還能享有「雙週領息」的好康,好處一舉多得!

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◎本文內容已獲 股海老牛 授權,原文出處於此;未經同意禁止取用轉載。

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商務部在重慶召開外資企業圓桌會


商務部在重慶召開外資企業圓桌會

4月1日,商務部在重慶召開“助力成渝地區雙城經濟圈建設”外資企業圓桌會,聽取外資企業投資成渝地區相關問題訴求及意見建議。商務部部長助理唐文弘主持會議並講話,重慶市副市長張國智出席並講話。福特汽車、英特爾、住友電工、松下電器、羅氏診斷、萬豪、理文造紙、巴斯夫、麥德龍等26家外資企業參會。唐文弘表示,中國正加快發展新質生產力,推動高質量發展,具有市場空間廣闊、供應鏈完備、人才科技要素聚集等多重優勢,爲各國企業提供巨大發展機遇。中國政府致力於營造市場化、法治化、國際化一流營商環境,爲外資企業投資經營持續提供優質的服務保障,歡迎跨國公司積極投資中國、投資成渝地區,實現共贏發展。重慶市、四川省有關部門和商務部有關司局負責同志參會並與企業進行交流。

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00878存股1.8年後帳上獲利100萬! 投資者:過程其實不簡單…我也是愛求快的人


00878存股1.8年後帳上獲利100萬! 投資者:過程其實不簡單…我也是愛求快的人

臺股。聯合報系資料照/記者林俊良攝影

今天值得做個貼文來紀錄一下,因爲在持續投資了一年八個月之後,00878的未實現損益終於突破百萬了。

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這20個月,每一天的交易日我都有買00878,也就是大家所說的,持續參與股票市場。算了一下,總共投了341萬,今日(2/22)市值達441.7萬,帳面獲利100.7萬,這區間的不含息報酬爲29.5%!

在還沒開始存股之前,我想也沒想過,我竟然敢在一檔股票或ETF投入超過百萬,遑論獲利百萬。然而當你意識到持續參與股票市場的重要性,建立起正確心態後,慢慢的,就敢越投越多錢進去而不會感到心慌。

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摩根·豪瑟在「一如既往」一書中提到:

在達到百萬未實現損益之際,我內心其實沒有什麼多大的感覺,心裡冒出的唯一想法,是感謝自己這20個月來是如此的有耐心,讓投資部位有機會隨着時間,創造奇蹟。

這一路走來容易嘛?坦白說,其實不簡單。因爲大家都喜歡求快,我也不例外,但我還是耐着性子跟自己說,「等待」與「累積」才能讓你嚐到稀缺的果實…

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就像樹木的生長一樣,成長快速的木材沒有時間增加密度,質地會變得柔軟疏鬆,而成爲真菌與疾病的溫牀。因此,長得快的樹,腐爛的也快,永遠沒有機會變老。

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我知道我在自己的投資方位上,找到一條明確的道路,而不是摸着石頭過河。如果你相信股票市場是長期向上,你該做的,就是勇敢而堅定的待在市場裡頭。短期來看,或許會有震盪恐慌;長期而言,會有很大豐厚報酬的機率。

最後,我想分享從朋友那邊看到的10字箴言:

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柴郡猫任观光大使推广日本 难忘遇「猫的报恩」太梦幻

願我們在投資路上,都能越來越好!

◎本文內容已獲 白袍貸夫 授權,原文出處於此;未經同意禁止取用轉載。

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通膨降溫推升降息預期 金價攀抵歷史新高


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黃金現貨價1日盤中上漲1.2%至每盎司2,258.12美元,稍早觸及2,265.49美元的歷史紀錄。紐約6月期金揚升1.28%至2,267.1美元。印度黃金期貨也改寫新高,每10公克達69,487盧比,今年迄今大漲近10%。白銀現貨價也揚升0.9%至25.19美元。

Fed偏好用來衡量通膨情況的2月個人消費支出(PCE)物價指數年增2.5%、月增0.3%。核心PCE月增率降至0.3%,年增率降至2.8%的三年新低。券商IG市場策略師Yeap Jun Rong表示:「核心PCE未出現意外升溫,爲金價突破新高提供動力。」摩根大通與高盛看好金價今年底上看2,500美元與2,300美元。

Fed主席鮑爾表示,最新通膨數據符合他們的預期,而這意味着:6月降息依然是可能選項。芝商所利率期貨市場顯示,市場預估Fed6月例會降息1碼的機率達65.9%。

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